Pierderi de 9 miliarde dolari in transportul aerian

Operatorii aerieni s-au confruntat inca din ultimele luni ale anului trecut cu o scadere drastica a cererii, pe fondul recesiunii economice si al fluctuatiei preturilor combustibililor.

» Piata
romaneasca de transport
aerian va inregistra o scadere de 20% in 2009 fata de anul anterior, potrivit estimarilor jucatorilor din piata.

Companiile aeriene, membre ale Asociatiei Internationale pentru Transport Aerian (IATA), anticipeaza pierderi de 9 miliarde dolari pentru anul 2009, aproape dublu fata de estimarile initiale, pe fondul crizei economice.
Operatorii aerieni s-au confruntat inca din ultimele luni ale anului trecut cu o scadere drastica a cererii, pe fondul recesiunii economice si al fluctuatiei preturilor combustibililor, au aratat reprezentantii industriei de profil. "Aceasta este cea mai dificila criza
a industriei de profil de pana acum. Viitorul nostru depinde de o restructurare eficienta a partenerilor, guvernelor si industriei", a declarat Giovanni Bisignani, directorul executiv al Asociatiei, cu ocazia intrunirii anuale a membrilor IATA de la Kuala Lumpur.


Bisignani sustine ca recesiunea a afectat, in primul rand, traficul aerian de prima clasa, in contextul in care oamenii de afaceri au "migrat" catre oferte mai ieftine
.
Declinul cererii in transportul aerian este confirmat si de reprezentantii companiilor care opereaza pe piata romaneasca. "Situatia din Romania nu difera cu absolut nimic fata de cea a altor tari. Din pacate, este o situatie la care trebuie sa ne adaptam printr-o regandire a strategiilor. Incercam sa ne ajustam obiectivele in functie de contextul extern", ne-a declarat Antonio Nitu, directorul agentiei Aerotravel Lufthansa, membru IATA Romania.
Potrivit acestuia, o analiza IATA Romania a indicat o scadere a pietei romanesti de profil cu aproximativ 32-35% in primele patru luni ale acestui an fata de perioada similara a anului trecut si o diminuare de circa 15%-18% a numarului de bilete de avion emise. In opinia lui Antonio Nitu, principalul factor care a condus la scaderea volumului pietei de profil il reprezinta faptul ca toate companiile aeriene au redus tarifele, incercand astfel sa contracareze scaderea vanzarilor. "Traficul aerian a scazut nu atat ca numar de bilete emise, ci ca urmare a reducerii pretului biletelor de catre operatorii aerieni", a explicat Nitu.


Pentru intreg anul 2009, reprezentantul Aerotravel a indicat o scadere de 20% a pietei locale de transport aerian fata de anul anterior. "O eventuala diminuare a pantei negative a pietei de transport aerian este strans legata de evolutia economiei
in ansamblu. Factorul economic are o influenta majora asupra transportului aerian. Analizele recente ale IATA au aratat ca traficul aerian este direct proportional cu avansul economiei. La o crestere a produsului intern brut de 1%, inregistram o crestere de 2% a traficului aerian", spune Antonio Nitu.
Perspectiva negativa a transportului aerian este confirmata si de directorul general al operatorului german Lufthansa, Cristoph Franz, care a aratat ca sansele de redresare a pietei globale de transport aerian sunt reduse in acest an, chiar daca cererea pentru transportul pasagerilor si de marfa a inregistrat o usoara stabilizare in ultima perioada.